经典文章 Article article
您现在的位置:首页 > 经典文章 Article > 每 人 只 做 一 点 点
作品集 Showreel

  • 自在行 序
    2017/02/27

    自在行写于2005年,是高翔的处女作,其中多篇文章在新闻媒体上发表过。 活  着 ( 序 )       ...

  • 心不竞
    2017/02/27

      心不竞写于2008年       本书的内容,其实没有什么价值。只是应朋友们的要求,盛情难却,我把《...

  • 自在行-上善若水
    2017/02/27

     自在行-上善若水 序 世平      前两天,高翔友给我来电话,托我给他即将再版重印的《自在行》作序。我...

  • 果断行动
    2017/02/27

      果断行动写于2010年 阳光和月光   ——我的序言          光照自己,这里说的光,...

每 人 只 做 一 点 点

发布时间:2017/03/07 经典文章 Article 近期文章 标签:心不竞浏览次数:1464

在《环球时报》上曾经登载过一篇震撼人心的文章《每人只错一点点》,大意是这样的:

事情发生在四十年前,当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21 名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,21 种笔迹,上面这样写着:

一水理查德:3月21 日,我在奥克兰港私自买了一个台灯,想给妻子写信时照明用。

二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回船,说了句这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来。

三副帕蒂:3 月21 日下午船离港,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯:离港检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。

二管轮安特耳:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头了,到时候再换。

船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

机匠丹尼尔:3 月23 日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉交给惠特曼,要求换新的。

机匠瓦尔特:我就是瓦尔特。

大管轮惠特曼:我说正忙着,等一会儿拿给你们。

服务生斯科尼:3 月23 日13 点到理查德房间找他,他不在,坐了一会儿,随手开了他的台灯。

大副克姆普:3 月23 日13 点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句“你们的房间自己进去看看”。

一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普后面。

二水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。

机电长科恩:3 月23 日14 点我发现跳闸了,因为这是以前也出现过的现象,没多想,就将闸合上,没有查明原因。

三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。

大厨史若:我接马辛电话时,开玩笑说,我们在这里有什么问题?你还不来帮我们做饭?然后问乌苏拉:“我们这里都安全吧?”

二厨乌苏拉:我回答,我也感觉空气不好,但觉得我们这里很安全,就继续做饭。

机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。

管事戴思蒙:14 点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。

医生莫里斯:我没有巡诊。

电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。

最后是船长麦凯姆写的话:19 点半发现火灾时,理查德和苏勒的房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误,但酿成了船毁人亡的大错。

我们不难推断这个灾难是如何发生的:理查德私买回来台灯后,同事找他时又把台灯随手打开。负责安全巡视的人又漏掉了这个的房间。由于底座太轻,开着的台灯在船只的颠簸中掉到了地上,在地毯上点燃了第一个火苗。然后,火苗慢慢爬上桌腿、桌布、床单……房间过热,电路烧断,出现跳闸,电工却对这个重大的危险信号习以为常,问也不问就随手把闸合上。因为房间里的消防探头被拆掉了,新的尚未安装,所以无法报警,火苗静悄悄地肆虐着。焦糊的气味传了出来,三管轮闻到了,就直接打电话给厨房,厨房觉得没问题,却没有一个人追究不良气味从何而来。下午几乎所有人员都离开岗位,去了厨房;晚上,医生放弃了日常的巡检,就放弃了发现问题的一个机会,就连值班的电工也私自离岗!最后,当大火被发现,着火的房间已经被烧穿,水手区的门被绑死了,怎么也进不去,消防栓锈蚀打不开,无法灭火,闭门器和救生筏被牢牢绑住,无法逃生。而这些问题船长在此前根本没有发现,因为他没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。于是,“环大西洋”号就这样沉没了!

这是个真实的故事,在让我们的心受到深深震撼的同时,也提示我们责任心的重要性。

这不仅是一个安全事故,同时也是管理事故。

权威调查显示,我们事业的成功只有15% 取决于专业技能,而85% 却来自于良好的工作态度。所谓良好的工作态度,关键是要拥有“责任、忠诚、协作、奉献”四种品质。

对这四种品质,我们应当拥有自己独特的理解和认知,并且用这四种品质来保障我们的管理和安全。

 

责任,可以让我们对工作更加积极主动

即使对待一件小事也毫不放松,让我们和工作较真,让我们以自己完美的工作成果对公司的利益负责。任何在工作中自以为是、掉以轻心的做法都是极其危险的。责任,要我们按照公司的规范严格执行。

 

忠诚,是对得起自己良心的行动

有出自内心的忠诚,才能在工作中保持一贯的热情和负责的态度。有了对企业的忠诚,就能时时处处维护公司的利益,就能坚持原则,秉公办事。在实际工作中,许多优秀的管理人员忠诚企业,尽职尽责,严格管理,用自己的行动来体现忠诚的概念。忠诚不是表白,忠诚也不是服从。忠诚实际上就是要对得起自己良心的行动。唯唯诺诺、绝对服从并不是忠诚的表现形式。

 

协作,是能否充分发挥团队力量的决定因素

随着企业的发展壮大,各部门、各岗位、各环节之间的协同配合变得至关重要。只有员工之间形成自发的、有序的、积极主动的协作,才能发挥事半功倍的效果。

 

奉献,使责任得到升华

在任何工作中,患得患失、斤斤计较的人,是无法成就大事的。奉献精神,造就对工作的全情付出,将工作当成自己的事情,将个人的利益和团队利益相结合。

美国西点军校的校训或许对我们有所帮助:

校训:职责、荣誉、国家。

训条:准时、守纪、严格、正直、刚毅。

学员荣誉准则:不得撒谎、欺骗、行窃,也不得容忍他人有这种行为。不推卸责任。无私奉献。

“金海”的管理,要保证每个人都按要求完成自己的工作,每个人都做好一点点,成功就在把握之中了。责任、忠诚、协作、奉献,可以保证金海公司永远不能成为“环大西洋”号。

 

姓 名:
邮箱
留 言: